**Un nouveau groupe de travail vise une transition écologique**
Bruxelles, 11 février 2025 – Afin d’accélérer la transition vers une industrie automobile plus propre, la Commission européenne a créé un groupe de travail thématique lors du Dialogue stratégique sur l’avenir de l’industrie automobile européenne. Ce groupe rassemble des organisations clés du secteur pour élaborer des stratégies innovantes.
Participants de marque
Le groupe de travail comprend des organisations de premier plan telles que l’ACEA (Association européenne des constructeurs automobiles), AVERE (Association européenne des véhicules électriques routiers) et BEUC (Bureau européen des unions de consommateurs).
Objectifs ambitieux
Ce groupe de travail a pour mission d’identifier les obstacles à la transition écologique du secteur automobile et de proposer des solutions pour les surmonter. Il se concentrera sur des domaines clés tels que l’adoption des véhicules électriques, le développement d’infrastructures de recharge et la réduction des émissions de carbone tout au long de la chaîne de valeur.
« La transition vers une industrie automobile plus propre est essentielle pour atteindre les objectifs climatiques de l’UE », a déclaré Frans Timmermans, vice-président exécutif de la Commission européenne pour le pacte vert européen.
Échange et innovation
Le groupe de travail fournira une plateforme d’échange et de coopération entre les parties prenantes de l’industrie, les gouvernements et les chercheurs. Il encouragera les investissements dans la recherche et le développement, ainsi que la mise en œuvre de nouvelles technologies.
« L’industrie automobile européenne est prête à relever les défis de la transition écologique », a déclaré Oliver Zipse, président de l’ACEA.
Perspectives
Le groupe de travail est une étape cruciale vers la création d’une industrie automobile européenne plus durable et compétitive. Ses recommandations devraient façonner les politiques et les investissements futurs, ouvrant la voie à un avenir plus vert pour le transport.
Mots-clés : Transition écologique, Industrie automobile, Véhicules électriques, Commission européenne, ACEA, AVERE, BEUC